Специальная стекловолоконная геосеть для укрепления железнодорожного полотна для повышения устойчивости
Введение в производство
Геоглас из стекловолокна - это вид высокопроизводительного геосинтетического материала, который используется для укрепления тротуаров, укрепления старых дорог и укрепления дорожного полотна и оснований мягкой почвы.
Производственная собственность
1Высокая прочность: геограты из стекловолокна имеют высокую прочность на растяжение и низкую элонгацию, что означает, что они не будут легко деформироваться при тяжелых нагрузках.
2. Устойчивость к температуре: хорошая устойчивость к высоким и низким температурам, подходящая для различных климатических условий.
3Физико-химическая стабильность: после специального послеоборота с помощью агента покрытия стекловолокно может выдерживать все виды физического износа и химической эрозии.но также может противостоять биологической эрозии и изменению климата, чтобы гарантировать, что его производительность не будет нарушена.
Производственное применение
1. Применение в дорожном строительстве: стекловолокно Geoglass может быть использовано для улучшения асфальтовой и цементно-бетонной тротуаров, будь то жесткие или гибкие тротуары.продлить срок службы дороги и предотвратить трещины от отраженияКроме того, он также подходит для улучшения почвенного фонда в железных дорогах, аэропортах, проектах по сохранению воды и набережной.
2. Применение в борьбе с отражающими трещинами:Отражающие трещины вызваны концентрацией напряжения в асфальте над старой бетонной поверхностью из-за большого смещения вблизи соединений или трещинСтекловолоконные решетки могут продлить срок службы дорог, замедляя развитие отражающих трещин.
3Применение в управлении дорожками: при высоких температурных условиях асфальтовая дорожная поверхность может смягчиться и образовать дорожки.Использование стекловолокна геоглит может создать эффект скелета в слое асфальта поверхности, ограничивая движение грунта и увеличивая боковую силу связывания, тем самым сопротивляясь образованию шлаков.
4Применение в антинизкотемпературном сжимании: в холодных регионах при сжимании асфальтовых дорог зимой возникает напряжение натяжения, которое может привести к образованию трещин.Прочность на растяжение асфальтобетона может быть значительно улучшена с помощью стекловолокна, так что он может противостоять большему напряжению натяжения без повреждения.
Спецификация продукта и технический индекс
Спецификация | GSB 25-25 | GSB 30-30 | GSB 40-40 | GSB 50-50 | GSB 80-80 | GSB 100-100 | GSB 120-120 | GSB25-25 Самоклей | GSB3030 Самоклей | GSB4040 Самоклей | GSB5050 Самоклей | GSB8080Самоклей | GSB100100 Самоклей | GSB120120 Самоклей | |
Прочность на тягу (KN/m) | ЛД | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 |
TD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | |
Удлинение натяжения (%) | ЛД | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
TD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | |
Размер решетки (мм×мм) | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | 12 ~ 50 | |
Ширина (м) | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 | 1 ~ 6 |